近来，贵阳市轨迹运营公司对地铁1、2号线高架、地面站站台门和端门处护栏进行防攀越改造，将高度从1.5米加高至2.0米，并于近来悉数竣工投入正常运用，完结整改7个站点共28套站台护栏改造。

  记者了解到，经运营公司对1、2号线全线实践调查，并调研深圳、上海等其它城市地铁公司站台门和端门处护栏设置状况，为保证乘客出行安全，消除乘客攀爬入轨危险，确认对1、2号线的窦官站、下麦西站、老湾塘站、雅关站、小孟工业园站、云盘站及中兴路等车站站台门和端门处护栏进行改造。

  据介绍，此次改造主要在站台门原有护栏根底上进行加高，加高部分门体约0.5米，资料采纳运用304L不锈钢门框及亚克力板组成，经过焊接方法衔接固定，并对加高不锈钢正面门框处进行喷漆，色彩与原有玻璃门框保持一致。

  贵阳地铁部分站点坐落地面上，周围便是车流和人流，地铁轨迹及车辆运转的区间主要靠防护栏进行阻隔，的确存在有人攀越收支的危险，对此，贵阳地铁将乘客的安全和需求放在第一位，饯别“我为大众办实事”许诺，切实为大众处理问题，消除每一处有几率存在的安全危险危险，为乘客筑就结实的安全屏障，保证乘客安全出行。

  岩门长官司城坐落黔东南州黄平县谷陇镇岩门司村，南临清水江，彼岸为台江县。岩门司古城垣始建于明代，清顺治十五年（1658）设岩门长官司。原在清水江南岸筑有土城，后迁于今址。乾隆六年（1741）建石城，是一座完好和巩固的屯堡。

  本年25岁的李一丹，结业于天津科技大学的产品规划专业。本来满脑子现代规划的她却在一次不经意的“相遇”后，完全“陶醉”在千年苗族银饰的国际中。

  贵州省精心制作招商工业链图谱，以工业链招商为主线，坚持内资外资偏重、造链补链偏重、增量存量偏重，更多工业完成从无到有，从有到优的聚变，引入一个项目、集合一片园区、催生一个工业的“链式效应”正日益闪现。

  作为全国首先推进数据要素市场化装备变革的省份之一，近年来，贵州积极探究开释数据要素价值的新途径，继续在树立完善数据根底准则、构建数据流转买卖系统、培养特色工业等方面不停地改善改造探究。